요즘 우리는 공항에 안전하게 착륙하는 것을 당연하게 생각하죠. 하지만 항공기, 승무원, 승객 모두에게 위험한 것으로 악명 높은 몇몇 공항이 있습니다. 이 공항들은 까다로운 기상 조건, 그리고 위험한 활주로로 무서운 명성을 가지고 있는데요 그렇다면, 세계에서 가장 위험한 공항은 어디일까요?
카이탁 공항, 홍콩 - 현대적인 도시의 극한
카이탁 공항은 고층 빌딩으로 둘러싸인 홍콩에서 운영되던 국제공항으로, 까다로운 접근과 활주로로 악명을 떨쳤습니다. 이 공항은 현재 폐쇄되었지만, 전 세계에는 여전히 비슷한 위험을 안고 있는 공항들이 존재합니다.
텐징-힐러리 공항(루클라), 네팔 - 끊이 없는 위험
루클라 공항으로도 알려진 네팔의 텐징-힐러리 공항은 세계에서 가장 위험한 공항 중 하나입니다. 고도가 높고, 낮은 구름과 폭우로 종종 강풍과 함께 어려운 환경을 제공합니다. 짧은 활주로는 12%의 경사로 아래로 향하며, 강 계곡으로 곧장 떨어집니다. 이로 인해 많은 사고가 발생해 치명적인 결과를 낳았습니다.
지브롤터 국제 공항 - 바위와 바다 사이
지브롤터 국제 공항은 유럽에서 가장 위험한 공항 중 하나입니다. 지브롤터 바위 때문에 난기류와 윈드 시어와 같은 날씨 조건이 항상 도전적입니다. 또한, 활주로는 공항 주변의 바다 위에 뻗어 있어, 항공기가 착륙하거나 이륙할 때마다 주변 도로가 폐쇄됩니다.
윈드시어 : 바람의 방향이나 세기가 갑자기 바뀌는 현상이다. 윈드시어의 발생 원인은 뇌우, 전선, 복사역전층, 해륙풍, 지형의 영향 등이 있다. 대류 활동과 연관되어 나타나는 특수한 형태의 윈드시어인 마이크로버스트는 항공기 안전에 위험이 된다. |
쿠르슈벨 공항, 프랑스 - 알프스의 어려움
프랑스 알프스에 있는 쿠르슈벨 공항은 오직 경험이 풍부한 조종사만이 사용할 수 있는 공항입니다. 활주로에는 계기 접근 절차나 조명 보조 장치가 없으며, 주변의 산악 지형 때문에 착륙 후 복행을 할 수 없습니다. 겨울에는 눈, 바람, 얼음이 추가적인 위험 요소가 됩니다.
후안초 E. 이라우스퀸 공항, 사바 - 세계에서 가장 짧은 활주로
카리브해의 사바 섬에 위치한 후안초 E. 이라우스퀸 공항은 세계에서 가장 짧은 활주로를 가지고 있습니다. 이런 활주로를 이륙하거나 착륙하기 위해서는 높은 기술과 경험이 필요합니다.
상파울루 콩고냐스 공항, 브라질 - 미끄러운 활주로의 위험
상파울루 콩고냐스 공항은 브라질에서 가장 바쁜 공항 중 하나입니다. 이 공항은 미끄러운 활주로로 악명을 떨쳤으며, 2007년에는 TAM 항공의 에어버스 A320 여객기가 폭우 중 활주로를 침범하여 사고가 발생하고 많은 사망자를 냈습니다.
톤콘틴 국제공항, 온두라스 - 세계에서 두 번째로 위험한 공항
테구시갈파 인근 톤콘틴 국제공항은 네팔의 텐징-힐러리 공항 다음으로 세계에서 두 번째로 위험한 공항 중 하나입니다. 공항과 주변 지역이 수많은 치명적인 사고를 겪었으며, 최근에는 2011년 센트럴 아메리칸 항공 731편이 추락하며 많은 사망자가 발생한 사건이 있었습니다.
파로 공항, 부탄 - 불가능에 가까운 착륙
부탄의 파로 국제 공항은 착륙할 수 있는 조종사가 많지 않습니다. 비행기를 이곳에 착륙시키려면 높은 산으로 둘러싸인 길고 구불구불한 계곡을 통과해야하며, 이를 위해서는 낮에만 수동으로 접근할 수 있습니다.
프린세스 줄리아나 공항, 세인트 마틴 - 해변 위의 공항
카리브해의 세인트 마틴 섬에 위치한 프린세스 줄리아나 공항은 활주로가 매우 짧아 항공기는 해변을 따라 접근합니다. 승객과 조종사들은 극적인 착륙을 경험하게 됩니다.
마테카니 비행장, 레소토 - 500m의 절벽에 활주로
아프리카 국가 레소토에는 500m 절벽 끝에 위치한 마테카네 마을에 서비스를 제공하는 위험한 활주로가 있습니다. 이런 환경 때문에 비행기가 날기 시작할 시간이 충분하지 않아 활주로에서 떨어져야 합니다.
알베르토 카르네발리 공항, 베네수엘라 - 산타 바바라 항공 사고
2008년 산타 바바라 항공 518편 추락 사고로 탑승자 46명 전원이 사망한 사건과 연관된 알베르토 카르네발리 공항은 베네수엘라에서 위험한 공항 중 하나입니다. 겨울에는 야간 운항이 금지되어 있습니다.
마데이라 공항, 포르투갈 - 환상적인 풍경과 난기류
포르투갈의 마데이라 공항은 환상적인 경치를 제공하지만, 활주로를 착륙하기 위해서는 조종사의 탁월한 기술이 필요합니다. 빈번한 역풍은 위험을 더욱 증가시킵니다.
간사이 공항, 일본 - 셔틀 서비스를 위한 공항
일본의 간사이 공항은 오사카, 교토, 고베를 여행하는 승객들의 게이트웨이입니다. 공항은 바다 위에 위치한 인공 섬에 있으며, 강한 바람, 사이클론, 지진으로부터 지속적인 위험에 노출되어 있습니다.
구스타프 3세 공항, 생바르텔르미 - 짧은 활주로와 절벽
생바르텔르미 섬에 있는 구스타프 3세 공항은 항공기가 지상에서 불과 18m 떨어진 해변에서 착륙해야하는 극도로 짧은 활주로로 악명을 떨칩니다.
스발바르 공항, 노르웨이 - 언제나 어려운 조건
노르웨이 서해안 롱예르뷔엔 북서쪽에 위치한 스발바르 공항은 노르웨이 최악의 항공 참사와 연관이 있습니다. 언제나 변화하는 날씨와 추위, 빙산이 착륙을 어렵게 만듭니다.
스키아토스 공항, 그리스 - 짧고 좁은 활주로
그리스의 스키아토스 섬에 위치한 이 공항은 짧고 좁은 활주로로 유명합니다. 이는 승객과 조종사에게 극적인 착륙을 경험하게 합니다.
바라 공항, 스코틀랜드 - 바다 위에 있는 활주로
스코틀랜드 아우터 헤브리디스에 있는 바라 섬 북쪽 끝에 위치한 바라 공항은 비행기가 해변을 활주로로 사용하는 유일한 공항입니다. 썰물 시간에 따라 출발과 도착 시간이 정해집니다.
퀸스타운 공항, 뉴질랜드 - 아름다운 풍경과 난기류
뉴질랜드의 퀸스타운 공항은 아름다운 위치에 있지만, 산맥과 강력한 하강 기류로 인해 착륙이 어려운 곳입니다. 또한 날씨가 빠르게 바뀔 수 있습니다.
나르사수아크 공항, 그린란드 - 어려운 접근
그린란드 남부 나르사르수크 공항은 활주로에 착륙하기 위해 조종사가 산맥을 향해 직접 비행해야하며, 이 지역의 심각한 난기류와 빙산이 착륙을 어렵게 만듭니다.
티오만 섬 공항, 말레이시아 - 어려운 접근
티오만 섬 공항은 말레이시아에 위치한 공항으로, 조종사들은 활주로를 향해 90도 급회전하기 전에 산맥을 비행해야합니다.
샌디에고 공항, 미국 - 도심과 빌딩 숲 위의 착륙
미국 캘리포니아의 샌디에고 국제공항은 도심 지역과 고층 빌딩 숲을 통과해야하며, 강한 미풍이 조종사의 기술과 경험을 요구합니다.
웰링턴 공항, 뉴질랜드 - 격동적인 환경
뉴질랜드의 웰링턴 공항은 바다에서 시작하고 끝나는 활주로를 가지고 있으며, 강한 바람과 종종 발생하는 난기류로 인해 착륙이 어려운 공항입니다.
텔룰라이드 공항, 미국 - 고산 지역의 활주로
미국 콜로라도의 텔룰라이드 공항은 고산 지역에 위치한 공항 중 하나로, 고도가 높고 지형이 어려워 착륙이 어려운 환경을 가지고 있습니다.
넬스프루트 공항, 남아프리카공화국 - 유일한 사파리 공항
남아프리카 공화국의 넬스프루트 공항은 사파리에 접근할 수 있는 유일한 공항입니다. 이 공항은 난기류, 바다 파도 및 거대한 새 떼로 인한 안전 위험에 노출되어 있습니다.
얼음 활주로, 남극대륙 - 지구상에서 가장 외딴 공항
맥머도 기지의 얼음 활주로는 지구상에서 가장 외딴 공항 중 하나입니다. 무거운 롤러로 압축된 눈으로 만들어져 콘크리트처럼 단단하며, 남극에서 연구 및 탐사를 위한 과학자들의 항공기와 활주로입니다.
마무리
세계에서 가장 위험한 공항들은 다양한 이유로 위험하며, 조종사들에게는 높은 기술과 경험을 필요로 합니다. 이런 위험적인 환경에서 비행을 경험하려는 승객들에게는 승무원의 안전 지침을 철저히 따르는 것이 중요하며, 비행 중에는 불안정한 날씨 조건에 대비하는 것도 중요합니다. 비행 중 안전을 최우선으로 생각하고, 항상 조종사와 승무원의 지시를 따르는 것이 가장 중요합니다.
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